ОСОБЕННОСТИ:
Новая серия регуляторов скорости XController выполнена на новой
элементной базе и имеет прошивку с новым усовершенствованным и более
продвинутым алгоритмом управления с расширенным набором программируемых
функций. Регуляторы обладают небольшими габаритами и небольшим весом,
оснащены радиатором для лучшего охлаждения в условиях работы с
повышенными нагрузками и могут быть настроены как для работы с
радиоуправляемыми авиамоделями, так и для работы с моделями вертолетов.
- Поддержка различных типов бесколлекторных электромоторов, в том числе
высокооборотистых (210000 об/мин (2-полюсные), 70000 об/мин
(6-полюсные), 35000 об/мин (12-полюсные ))
- Плавное и точное линейное управление оборотами электродвигателя
- Очень низкое внутреннее сопротивление и высокая надежность
- Высокая собственная частота (8КГц)
- Возможность использования различных источников питания - Ni-Cd, Ni-Mh, Li-Pol
- Микропроцессор и BEC используют раздельные фильтры питания с защитой от скачков напряжения
- Полная защита от: перегрева, падения напряжения ниже допустимого, потери сигнала передатчика
- 3 типа старта: нормальный, мягкий и супер-мягкий для оптимальной
работы на различных типах моделей - на авиамоделях и на моделях
вертолетов
- Диапазон "газа" может быть настроен, совместим со всеми типами передатчиков
ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ:
- Функция тормоза вкл/выкл.
- Тип используемых аккумуляторов Li-Pol/Ni-Cd/Ni-Mh
- Режим работы электромотора при падении напряжения в аккумуляторах ниже
допустимого: плавное снижение оборотов двигателя или отключение
- Программируемое минимальное значения напряжения на аккумуляторах, при котором происходит отключение
- Режим акселерации при старте - нормальный (для авиамоделей)/мягкий и супер-мягкий старт (для вертолетов)
- Оптимизированный выбор тайминга: низкий (для 2-полюсных моторов),
средния (для 6-полюсных моторов) и высокий (для многополюсных
аутраннеров)
БЫСТРАЯ НАСТРОЙКА
1. Пожалуйста, соедините мотор с регулятором и проверьте чтобы мотор
вращался в правильном направлении. Если это не так, поменяйте местами
любые два провода идущие на мотор.
2. Порядок подключения батареи идёт по схеме А-В-С. Провод «В»
(длинный, чёрный провод) подключается выборочно. Он служит для
устранения дуги при подключении к балансному разъёму литиево-полимерных
(Li-Po) батарей (мы не берём его во внимание). Обратите внимание на то,
что передатчик должен быть включён при подключении батарей.
3. У регулятора есть два сигнальных провода.
Длинный подключается к приёмнику, так как регулятор XP9036HV - это OPTO
система и требует дополнительного источника питания для приёмника и
серво.
Короткий провод подключается к программной карте «ProgCARD V1» (НЕ V2
версии) для настройки регулятора. Ниже приведён алгоритм настройки.
>> a. Подключите гнездо короткого провода к ВЕС разъёму карты.
>> b. Подключите к порту питания карты 4-6В батарею. Питание приёмника на этом этапе выключено.
>> c. Подключите батарею основного питания.
>> d. На карте загорится диод. Можете настраивать параметры.
Схема подключения (нажмите на изображение)
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
NiCd/NiMH (банок/В): 5-36 (7.2-43.2В)
LiPo(банок/В): 2-12 (7.4-44.4В)
Максимальный ток: 90 А (120А кратковременно)
BEC: ОРТО
Вес, гр: 125
Габариты, мм: 92x55x20мм
ВКЛЮЧАЕТ:
Один электронный регулятор скорости DUALSKY XC9036HV ESC 90A.