Реклама
По всем вопросам
Двигатель авиамодельный 4-х тактный, F-75S (TTR9802)
На складе: нет
8250 руб.
Это новый мотор из серии четырехтактных двигателей компании Thunder
Tiger.
Эта серия двигателей обладает высоким крутящим моментом
в низком диапазоне оборотов коленвала и имеет реалистичный
звук работы (отличающийся от двухтактных). Эти двигатели предназначены
для авиамоделей различных классов (Fun-Fly, пилотажные, копии и другие).
ОСОБЕННОСТИ:
Эта совершенно новая модель двигателя F-75S разработана компанией Thunder Tiger с использованием новейших технологий моторостроения, компьютерного проектирования и автоматизированного производства. Предназначена для установки на авиамодели .40-.46 класса. Короткий ход поршня и снижение массы двигателя позволили обеспечить отличную тягу на вертикальном подъеме и отличные характеристики для выполнения элементов 3D пилотирования.
Опоры коленвала - подшипники.
4-х тактная схема работы.
В головке циллиндра - два клапана с толкателями. Обновления коснулись элементов системы газораспределения
Карбюратор расположен у задней крышки двигателя и имеет отдельную заслонку для закрытия впускного воздушного отверстия (если нужно заглушить двигатель вручную).
Монолитный картер.
Алюминивый поршень и медно-никелевый циллиндр.
Карбюратор имеет две регулировочных иглы - основного и малого газа, что делает процесс его регулировки более точным.
В комплекте глушитель и свеча накаливания.
ВКЛЮЧАЕТ:
Один двигатель с карбюратором + свеча накаливания для 4-тактных двигателей RED LINE-RF, один глушитель, один переходник для глушителя, один ключ для гайки коленвала, три ключа-шестигранника, один набор наклеек, одна инструкция-описание (на англ. языке).
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Объем, куб.см.: 12,329
Вес, гр: 457,2
Диапазон оборотов коленвала в минуту: 2300 - 12000
Мощность: 1,2 л.с. при 11000 об/мин
ОСОБЕННОСТИ:
Эта совершенно новая модель двигателя F-75S разработана компанией Thunder Tiger с использованием новейших технологий моторостроения, компьютерного проектирования и автоматизированного производства. Предназначена для установки на авиамодели .40-.46 класса. Короткий ход поршня и снижение массы двигателя позволили обеспечить отличную тягу на вертикальном подъеме и отличные характеристики для выполнения элементов 3D пилотирования.
Опоры коленвала - подшипники.
4-х тактная схема работы.
В головке циллиндра - два клапана с толкателями. Обновления коснулись элементов системы газораспределения
Карбюратор расположен у задней крышки двигателя и имеет отдельную заслонку для закрытия впускного воздушного отверстия (если нужно заглушить двигатель вручную).
Монолитный картер.
Алюминивый поршень и медно-никелевый циллиндр.
Карбюратор имеет две регулировочных иглы - основного и малого газа, что делает процесс его регулировки более точным.
В комплекте глушитель и свеча накаливания.
ВКЛЮЧАЕТ:
Один двигатель с карбюратором + свеча накаливания для 4-тактных двигателей RED LINE-RF, один глушитель, один переходник для глушителя, один ключ для гайки коленвала, три ключа-шестигранника, один набор наклеек, одна инструкция-описание (на англ. языке).
СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Объем, куб.см.: 12,329
Вес, гр: 457,2
Диапазон оборотов коленвала в минуту: 2300 - 12000
Мощность: 1,2 л.с. при 11000 об/мин
